Volvo će napraviti svoj najhrabriji korak ka potpunoj elektrifikaciji lansiranjem modela EX60, koji će u početku dopuniti, a kasnije i naslediti najprodavaniji model u istoriji kompanije — XC60 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Naravno, pod uslovom da Volvo po drugi put od 2024. godine ne bude primoran da prilagodi svoje ambicije u vezi sa potpuno električnim vozilima.
Promena pravca ponovo nije nešto što generalni direktor Volva, Håkan Samuelsson, priželjkuje. On smatra da posvećenost baterijsko-električnim vozilima (BEV) jasno pokazuje da je Volvo „kompanija okrenuta budućnosti“, što bi trebalo dodatno da poveća atraktivnost proizvođača, čije se akcije kotiraju na berzi Nasdaq Stockholm.
„Bićemo još snažniji nakon prelaska na električna vozila“, rekao je Samuelsson za Automotive News Europe 26. novembra.
Volvo je 21. januara predstavio EX60 u Stokholmu, uz poruku da će ovaj potpuno električni SUV srednje klase postati stub ponude kompanije. Model nudi autonomiju do 810 kilometara, mogućnost da za samo 10 minuta punjenja dobije dodatnih 340 kilometara dometa, kao i cenu koja bi trebalo da se kreće u donjem rasponu od oko 60.000 evra.
Samuelsson je istakao da je EX60 najvažnije lansiranje u njegovoj karijeri na mestu izvršnog direktora Volva, na koje se vratio prošlog aprila, nakon što je istu funkciju obavljao u periodu od 2012. do 2022. godine.
U Volvu su svesni da su ulozi veliki, zbog čega će EX60 — direktni rival modelima BMW iX3 i Mercedes-Benz GLC — doneti više od deset „prvih puta“ za ovu marku.
Najvažnije među njima jeste očekivanje da EX60 konačno postigne ono što dosadašnji Volvovi električni modeli nisu uspeli: prodajne količine i profitabilnost uporedive sa modelima koji koriste klasične motore.
„Ovo je definitivno automobil kod kog počinjete da vidite dobre marže kada je reč o električnim vozilima“, rekao je Samuelsson još u septembru prošle godine.
Razlog za to leži u cenovnoj strategiji. Volvo je EX60 pozicionirao tako da bude cenovno izjednačen sa XC60 plug-in hibridom, umesto da od kupaca zahteva dodatnu premiju samo zato što se odlučuju za potpuno električni pogon.
Akhil Krishnan, zadužen za liniju Volvo 60 modela, u koju spada i EX60, naglasio je da je dostizanje tog cenovnog praga bilo ključno.
„Ono što me najviše raduje jeste to što ljudima konačno dajemo mogućnost da kupe električni automobil bez kompromisa — bez više cene, bez ograničenja u dometu i bez sporog punjenja“, rekao je Krishnan za Automotive News Europe uoči zvanične premijere modela EX60.